北上川を渡るキハ52+キハ58

北上川を渡るキハ52+キハ58の姿

前日の雨で川が増水して色が濁っているのが残念だった。

2005年7月撮影

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2年前の山田線キハ52+キハ58

2007年11月24日をもって山田線を引退したキハ52とキハ58の2005年7月の姿。

車両はキハ52110+キハ581514の2両編成です。

盛岡駅付近にて撮影

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山田線 上盛岡駅

山田線上盛岡駅のプラットホーム。

盛岡駅から一駅という好立地条件からかマンションが立ち並んでいた。

でも通勤時間帯ですら何本も無い山田線を使ってどれくらいの人が通勤に使っているのだろうか。

2005年7月撮影

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グランドセントラル駅２５番線ホーム

グランドセントラル駅の25-26番線ホーム。

ちょっとだけ上野駅の改装前１３番線のイメージを感じた。

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グランドセントラル駅19番線

グランドセントラル駅の１８－１９番線ホーム。

配管むき出しのホームがあまりにも無機質で面白かったのでパチリ。

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グランドセントラル駅20番線

グランドセントラル駅の２０－２１番線ホーム。

シンメトリーな構図を狙ってみました。

けど、

よーく見るとやや左肩上がりでした。

残念。

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駅舎のある風景 ～グランドセントラル駅～

マンハッタンのド真ん中にある「グランドセントラル駅」の駅舎。

ガイドブックによると

「再開発のため取り壊しをする予定だったところ保存運動により今の状態が保たれている」

と記されていました。

同じターミナル駅ということもありどことなく上野駅に似ている気がします。

しかも駅の1階や地下が「駅ナカ」になっているのも同じ雰囲気に思えたのかもしれません。

もっとも「駅ナカ」の歴史はこちらが先輩のようだけど。

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駅前の風景 ～JR西日本 福島駅～

JR西日本　大阪環状線　福島駅前の風景。

貨物線の踏切が光っているのが印象的だ。

環状線のオレンジの車両が１０３系より２０１系の方が目立ってきているので１０３系も早めに撮影したほうがよさそうかもしれない。

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米原駅７・８番線

ＪＲ東海道本線　米原駅の７・８番線の大阪寄りホーム。

リベット打ちの柱とＲの付いた補強部材？が魅力的だ。

これも改良工事で消え行く運命なのだろうか。

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米原駅５・６番線にあった洗面台

米原駅にあったレトロな洗面台が改良工事で無くなっていました。

無くなる前にもっとじっくり撮影しておけば良かったと今さらながら後悔してます。

いい味出していた鉄道遺産といってもイイものですのでどこかに保存されているといいのですが。

１９９４年撮影

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米原駅５・６番線

ＪＲ東海道本線　米原駅は現在改良工事中で平成２1年春にリニューアルされる予定だそうです。

プラットホームも新しくなるとすると多少味気ない（失礼）と思われたこのホームも懐かしい風景になってしまうのでしょうか。

記録は今のうちかもしれません。

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