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2007年1月31日 (水)

東急8087

Togoshikohen_08090

戸越公園駅付近を行く8090系。緩やかなカーブなので5両編成を全て入れられると思って気楽にシャッターを押したら最後尾が少し欠けていた。あと0.2秒ぐらい後なら全編成入ったはず。惜しい!

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2007年1月29日 (月)

駅前の風景 ~京成押上駅~

Oshiage_st_0701

京成電鉄本社のある押上駅前。商店街の入り口が京成カラーに見えるのは私だけ?

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2007年1月26日 (金)

リバイバル塗装前の京成3295

Keise3295_010708_1

2007年1月28日だけ開運号リバイバル運転をする3295-3298の旧塗装に戻す1つ前の姿。京成津田沼駅にて 2001年7月8日撮影。

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2007年1月24日 (水)

現役時代の京成3276

Keise3276_010801

2006年12月28日で廃車になった京成3200系3276をデジカメで一番昔に撮影したのがこの1枚。3200系はあと何編成残っているのだろうか?2001年8月1日京成高砂駅にて。

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2007年1月22日 (月)

駅前の風景 ~東京メトロ東銀座駅~

Higashiginza_0701

東京メトロ東銀座駅近くで工事現場の前を通りかかったら赤ちゃんの写真が。

最近、この手の写真付きをよく見かけるようになった。無地よりずっとイイ。

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2007年1月19日 (金)

京急600系青バージョン

Aomono_601_0701

青物横丁を出発する”KEIKYU BLUE SKY TRAIN”バージョンの600形。

なかなか出会うチャンスが無かったのでGet出来たのがうれしい。

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2007年1月17日 (水)

駅舎のある風景 ~旧敦賀港駅~

Tsurugakoh_070102

敦賀港駅が旅客を扱っていた時代の駅舎を再現した建物。

港の中央部付近にあるが、建物だけだと駅舎だと判断することは難しいので腕木式信号機でも近くにおいてくれればわかりやすくなると思う。 2004年1月撮影。

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2007年1月15日 (月)

駅舎のある風景 ~敦賀港駅~

Tsurugakoh_070101

北陸本線敦賀港駅の駅舎。

北陸本線とはいえ貨物専用の枝線なのでホームは無い。

この駅、歴史は古く、明治時代の開業で旅客扱いもしていたという。

2004年1月撮影。

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2007年1月12日 (金)

敦賀第一機関区

Tsuruga_denryuhsen

画面左手の給水塔とその左脇にかすかに見えるターンテーブルがSL時代の敦賀第一機関区跡。ここに敦賀式集煙装置を装備したD51が屯していたのだろう。この風景も直流化後はどうなったのか。今のところ残ったとしても新快速乗り入れにより人の流れが増え、駅前再開発の計画が立案されれば真っ先に無くなるのだろう。その前にもう一度訪問してみたい場所だ。2004年1月撮影。

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2007年1月10日 (水)

交流時代の敦賀駅を発車する419系

Tsuruga_419

敦賀駅を発車する米原行き普通419系3連。最後尾は3連化時に先頭車化した味気ない切妻形だが直流化により消滅した今となっては貴重な記録だ。2004年1月撮影。

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2007年1月 8日 (月)

駅舎のある風景 ~敦賀駅~

Tsuruga_ekisya

JR北陸本線敦賀駅。直流化以前の2004年1月に撮影したもの。直流化後は駅舎や周りの風景は何か変わったのだろうか?

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2007年1月 5日 (金)

車窓から見える富士山

0701_ohigawa 

新年最初なので安易にJR東海700系から見える富士山。ことしもよろしくお願いします。

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