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2006年2月27日 (月)

雨の仲見世

0602_nakamise

雨の仲見世は超有名観光地でも人がまばらな瞬間がある。路面と空のバランスを考えながら”しっとり感”を狙った1枚。もう体半分右のほうがバランスが良かったかも。

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2006年2月25日 (土)

隅田川を行く遊覧船

0602_sumidagawa

東武浅草駅脇にある遊覧船乗り場には引っ切り無しに船が発着する。そのため東武の車両と組み合わせて撮影することがかなり容易なのだが今回は組み合わせが出来ずに残念な1枚。手前の水面と背景の空の輝度差はかなりあるが白とびが無いところはさすがGRDIGITAL。

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2006年2月24日 (金)

東武浅草駅

0602_TOBasakusaST

東武浅草駅は急カーブのホームとしても有名?な駅。外から見ても架線柱の間隔が短いのでカーブの大きさが良くわかる。道路の信号機もなんとなく駅にお付き合いしているような感じがしたので一緒に画面に入れて面白さを狙ってみた。

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2006年2月22日 (水)

田原町駅の支柱

0602_tawaramachi02

やっぱりこの柱イイ感じだ。背景は全体が黄色の車両が似合うが今は無い。車両の窓の向こうの人が入るように狙ってみた1枚。

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2006年2月20日 (月)

シブイ!田原町駅構内

0602_tawaramachi01

東京メトロ銀座線の田原町駅構内は開業当時?のものと思われるリベットがたくさん打ってある柱がシブイ。

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2006年2月17日 (金)

ステンレス車の質感

0602_mizonokuchi01 

東急田園都市線溝の口駅に到着する8500系を後ろから流し撮り。ステンレス車を撮るときにAEだと車体の反射率が高いので露出決定が難しい。しかもなぜかデジカメで撮ると質感がなんとなくノッペリ撮れてしまうところがまだまだ勉強不足を痛感する1枚。

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2006年2月15日 (水)

戸越公園駅

0602_togoshikoen

東急大井町線の戸越公園駅周辺は戸越銀座として有名な商店街。駅を降りて商店街でちょっと買い物して家に帰るようなパターンの生活するにはとっても便利そうな場所。ジャスコやイトーヨーカドーのようにいっぺんに何でも買えるのは便利だけどいろいろな店が選べる楽しさもいい。

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2006年2月13日 (月)

惜しい!もう少しで傑作

0602_koutsuhakubutsukan01

交通博物館脇のD51+0系+中央線201系の並びを撮ろうと待っていたら両方から201系が!あと0.2-0.3秒早かったら201系の先頭部分が木に重ならなかいで傑作になっていたところだった。んーもう少しで傑作だった悔しい1枚。

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2006年2月10日 (金)

つばめマーク

0602_TokyoYaesuBus

東京駅を出発するJRバス関東の車両。つばめは国鉄バス時代からの伝統のマークだ。

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2006年2月 9日 (木)

0系と201系

0602_hakubutukan_2

0系が主役で201系の組み合わせを広角で狙えるのはこの角度がベストだと思う。201系の2箇所のJRマークが入った状態で撮れたのはレリーズタイムラグが短いGRのおかげかな。

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2006年2月 8日 (水)

32年前の交通博物館

0602_koutsuhakubutsukanBW

32年前の交通博物館付近。川、鉄橋、石丸電気のロゴは変わっていないけど非冷房101系はさすがの存在しない。鉄道写真の基本はやはり記録性だと思い直す1枚。

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2006年2月 7日 (火)

東京人と交通博物館

0602_hakubutukan_1

今月(2月3日)発売の「東京人」特集は”さよなら交通博物館”。しかも撮影がGRユーザーの飯田鉄先生。これは買いです!

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2006年2月 6日 (月)

カウントダウン!交通博物館とGRの関係

0602_koutsuhakubutsukan02

0602_koutsuhakubutsukan022 神田にある交通博物館http://www.kouhaku.or.jp/index.htmlは2006年5月に大宮に移転することが決定している。小さい頃、何度も訪問した場所が無くなるのは寂しいけど鉄道博物館(2006年10月14日オープン予定)http://www.railway-museum.jp/index2.htmlに進化することはたくさんの人に鉄道に親しんでもらうには良いことだと思う。そんな交通博物館の外壁と定期運用から引退した183系の組み合わせを偶然撮る事ができてとっても得をした気分になれるのは鉄ちゃんだけの特典。

画面内の183系はとても小さく2.5インチのLCDを搭載するGRDIGITALでも画面上確認が難しい。そこで活躍するのが外付けファインダー。これなら確実に構図の安定とシャッターチャンスを確実に捉えることができる。その証拠が上の画像をトリミングした左の画像。

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2006年2月 3日 (金)

やっぱり綺麗なアーチでした

0602_Asakusabashi_003

橋の下は本来こんな美しいアーチでした!

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2006年2月 2日 (木)

昔は美しいアーチ橋だった?

0602_Asakusabashi_002

総武線秋葉原ー浅草橋間は開業当時アーチ橋だったのかな?

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2006年2月 1日 (水)

有楽町のガード下

0602_yurakucho

JR有楽町駅のガード下はレトロな雰囲気でいい感じだ。

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